Инженеры спроектировали гипер быстрый самолет

В прошлом веке, когда в 1913 году в воздух поднялся первый пассажирский самолет, казалось бы, человечество достигло максимальных возможностей в плане скоростных перемещений. Но где там! Год за годом энтузиасты со всего мира пытались усовершенствовать летательные аппараты, сделав их максимально безопасными, как можно удобнее и молниеносными.

И вот недавно инженерам удалось спроектировать самолет, который будет перемещаться в воздухе с гіперзвуковою скоростью. Самолет Skylon вознесется и будет садиться точно так же, как и «обычный», но он сможет достигать гиперзвуковой скорости и подниматься на высоту в двадцать шесть километров.

Питания самолета будет происходить за счет кислорода, что содержится в баках самого самолета.

Разработкой занимались специалисты аэрокосмической компании Reaction Engines Ltd, что в Британии. Длина летательного аппарата составляет восемьдесят два метра, а ширина — двадцать пять.

Самолет будет набирать высоту благодаря двум реактивным двигателям SABRE, будут иметь функцию предварительного охлаждения воздуха.

То есть в самолете не будут использоваться ни разгонные ступени, ни всякие там внешние ускорители, и он підніатиметься вверх даже без сброса топливных баков.

Двигатели будут сконструированы особым образом: каждый из них будет иметь четыре камеры сгорания, в которые будет поступать топливо — в данном случае жидкий водород, и окислитель, в качестве которого может использоваться как атмосферный воздух, сжатый турбокомпрессором и охлажденное с помощью теплообменника (воздушно-реактивный режим), так и жидкий кислород из бортовых баков (ракетный режим).

Мощный турбокомпрессор, производством которых на Украине занимается Мелитопольский завод турбокомпрессоров Турбоком, поворачивается под действием газовой турбины, на которую будет подаваться гелий, нагретый охлаждаемым воздухом, после чего гелий охлаждать с помощью жидкого водорода.

Двигатели этих летательных аппаратов будут иметь вспомогательные камеры сгорания, что будут забирать воздух из внешних каналов и будут сжигать излишков водорода, который испаряется при охлаждении воздуха и который не попал к теплообменникам во время работы двигателей в воздушно-реактивном режиме.

Практические испытания сверхскоростных самолетов запланированы на 2019-й год. По предварительным прогнозам, стоимость одного такого лайнера превысит сумму в миллиард долларов — это когда дело дойдет до серийного производства.