Как правильно ездить во время дождя, чтобы не попасть в опасность

Як правильно їздити під час дощу, щоб не потрапити у небезпекуДаже начало легкого дождика уже грозит опасностями. Пока на дороге сухо, на ней скапливается пыль, грязь и капли смазочных материалов от автомобилей, которые проезжают. С первыми каплями дождя все это образует на асфальте пленку, которая может оказаться не менее скользкой, чем легкая гололед. Влажная дорога часто представляет большую опасность, чем абсолютно мокрая, с которой дождь уже все смыл. Поэтому с первыми осадками нужно увеличивать дистанцию и переходить на зимний режим езды – с плавными переключениями передач и аккуратным торможением, передает businessua.

Останавливайтесь с умом

В сильный ливень, когда щетки стеклоочистителей уже не справляются с задачей, разумным решением является остановиться и переждать. Но будьте осторожны и не делайте этого просто на обочине: в условиях ограниченной видимости в машину, которая стоит на обочине, может въехать другая.

Снизьте скорость

Если на сухой дороге при хорошей видимости достаточно держать дистанцию с «правилом двух секунд», то есть двигаться на расстоянии, которое машина проезжает за две секунды, то в дождь лучше увеличить эту дистанцию вдвое, а снизить скорость на 10-20 км / ч от привычной для данного участка дороги. Это позволит выиграть время на торможение или объезд препятствия, которая вдруг возникнет.
Не забывайте про свет. При движении по трассе взвесь водяной пыли от грузовиков с непрозрачностью может посоревноваться с густым туманом, поэтому передвигаться в дождь нужно с включенными фарами. Прежде всего для того, чтобы другим водителям было видно встречный автомобиль. В большинстве случаев оптимально использовать ближний свет фар.

Поддерживайте постоянную скорость

Резкие ускорения и торможения на мокрой дороге могут привести к потере контакта шин с поверхностью. В сильный дождь откажитесь от использования круиз-контроля: работа педалью газа в случае критической ситуации слишком важна, чтобы доверять ее электронике.

Объезжайте лужи

Заранее оценить их глубину сложно, а чем глубже слой воды на асфальте, тем больше опасность. За лужами часто могут скрываться ямы различной глубины, опасные повреждениями шин и подвески автомобиля.

Форсируйте глубокие лужи осторожно

Сильный ливень и неработающая дренажная система часто приводят к образованию глубоких и больших луж шириной во всю дорогу. Проезжать такие водные преграды следует на небольшой скорости, ни в коем случае не поднимая перед собой высокую волну, чтобы избежать попадания воды в воздухозаборник двигателя и возникновения «гидроудара», который полностью выведет мотор из строя и приведет к дорогостоящему ремонту.

Сушите тормоза

И последнее, о чем следует помнить, – это снижение эффективности мокрых тормозных колодок. После проезда луж нужно легкими нажатиями на тормоз просушить диски и колодки, чтобы к моменту, когда нужно будет тормозить по-настоящему, воды между ними уже не было.

Техническая подготовка

Прежде всего к дождю нужно быть готовым технически. Чтобы обеспечить хорошую обзорность, нужно следить за чистотой лобового стекла и фар, для чего вовремя менять щетки стеклоочистителей и не экономить на них, а также поддерживать достаточный уровень жидкости в бачке омывателя. Также нужно помнить и о том, что в дождливую погоду изнутри потеет стекло, а значит – нужно следить и за состоянием кондиционера, который не только охлаждает, но и сушит воздух в машине, эффективно препятствуя запотеванию.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован.

captcha

Please enter the CAPTCHA text