Тормозная система: эффективность и безопасность

Тормозная система играет ключевую роль в обеспечении безопасности всех участников дорожного движения. Искать в этом вопросе лишнюю экономию не стоит. Такой подход не только рискованный, но и может повлечь гораздо большие затраты, чем набор новых колодок.

Нет смысла экономить на тормозах. В кармане может быть пусто, но если при торможении не хватит 10 сантиметров, придется заменить фары, бампер, передний ремень и капот. Профессиональная замена колодок https://autoservice.expert/zamena-tormoznyh-kolodok/ — это гарантия безопасности и надежности. Затраты исчисляются тысячами, проблемы бесконечны — не говоря уже о материальных вопросах. Известно, что от эффективного торможения зависит не только собственная безопасность, но и безопасность других людей, в том числе пешеходов.

Как часто нужно менять колодки?

Как правило, замена колодок рекомендуется каждый год или примерно через 20 000 км пробега. Показания могут отличаться в зависимости от производителя, но самое главное — это стиль вождения и тип колодок и дисков. Агрессивное обращение с тормозами значительно ускоряет их износ.

Контроль износа

Современные колодки оснащены датчиками износа. Электрические сигналы посылают сигнал на бортовой компьютер, который информирует водителя о необходимости замены. Есть и механические датчики: при превышении определенного уровня износа прикрепленная к колодке металлическая пластина начинает тереться о диск и издает скрип. Оба типа датчиков имеют одинаковые недостатки. Они обнаруживают только изменение толщины и не реагируют на механические повреждения, такие как образование полостей или трещин. К тому же они устанавливаются не на все колодки.

Поэтому лучший универсальный метод — это человеческий контроль. Первоначально состояние колодок можно легко оценить самостоятельно. Любой водитель заметит неравномерное истирание, физические повреждения или толщину ниже рекомендуемого минимума — двух или трех миллиметров. Достаточно снять колесо, чтобы выполнить плановую проверку при переходе с летних шин на зимние и наоборот. На колодках также есть канавки, указывающие на степень износа. Как только канавка больше не видна, пора заменить колодки.

Признаки износа

Любые тревожные симптомы во время торможения требуют проверки тормозной системы.

Скрип,
шум,
ощущение «биения»,
вибрации,
неравномерность торможения — все это сигналы, которые нельзя игнорировать.

Тормозные колодки — самый быстроизнашивающийся элемент в этой системе, поэтому их необходимо заменять чаще, чем диски. Если пренебречь их состоянием, они также могут повредить диски, вынудив заменить их раньше. Это ненужный удар по карману, поэтому игнорировать первые тревожные признаки не стоит.

Поддержание тормозных колодок в хорошем состоянии — это, прежде всего, вопрос безопасности. Жизнь или здоровье человека часто зависит от тормозного пути, и десять сантиметров, упомянутые в начале, также могут иметь значение. Поэтому экономить здесь не стоит: ни на частоте замен, ни на самих колодках. Тем более, что это не особо дорогие детали.