Всё что делает нашу жизнь проще

Летом текущего года одно из предприятий малочисленной космической сферы КБ Южное стало убыточным. Об этом сообщили в национальной аудиторской службе. Другие предприятия подотчетные ведомству также оказались за чертой прибыли. Мы разбирались в причинах такой неплодотворной работы, и вот какие выводы получились.

Выход на безубыточность КБ Южное

По плану на 2018 год конструкторское бюро «Южное» должно было заработать и дать в бюджет страны 135 млн.грн. По факту же оно заработало всего 24, и недоплатило 111 миллионов. Другие предприятия подотчетные ведомству не выполнили плат на 100 %, но их недоплаты были незначительными – всего несколько миллионов.

Многие госпредприятия по результатам проверки показали нарушения в планировании, однако на первом месте по нарушениям снова оказалось конструкторское бюро. Даже в апреле 2019 еще не был утвержден план финдеятельности.

Подробнее о деятельности бюро рассказывает сам коллектив на сайте https://kh-news.net/obshestvo/item/16500-pochemu-kb-yuzhnoe-do-sikh-por-ubytochno-prichiny-i-puti-resheniya.html и ищет выход из сложившейся ситуации. Ведь когда-то КБ «Южный» было передовой компанией в космической сфере.

В то же время производительность предприятия остается колоссально низкой. «Южное» работает в космической сфере и получает крупные госдотации. При этом прибыль не приносит, а зарплаты руководства, в частности руководителя А.Дегтярева, лидируют в списках самых больших в госсекторе. Правда эффективность это не повышает.

Сейчас же компания и её руководство только вытягивают деньги из бюджета на провальные проекты, огромные выплаты руководству, а результата не приносит и что особенно досадно – не развивается.

Последняя разработка – самый простой спутник, запущенный на орбиту Земли вместо минимальных 3х лет работы, проработал 1,5 года и сломался. Большинство других проектов (см. на сайте) осталось на бумаге или провалилось, унеся с собой огромные для страны деньги.

Решение проблемы

Заказов у компании очень мало. Их не хватает для того, чтобы загрузить работой смежное предприятие «Южмаш». Из-за этого приходится вместо ракет строить троллейбусы, просто чтобы какое-то время продержаться «на плаву».

Возродить отрасль можно. Для этого нужна полная перезагрузка процессов и деятельности. На законодательном уровне уже был принят пакет нужных законов. В космическую отрасль разрешат допуск частных компаний. Так отрасль станет конкурентной и может быть это заставит руководство КБ «шевелиться» и работать.